兴瑞科技拟最高6000万回购公司股份 汽车电子业务占比46.83%产能加速扩张

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业绩向好下，兴瑞科技开启回购计划。

1月28日晚间，兴瑞科技发布公告，公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司股份，用于股权激励或者员工持股计划。拟用于回购的资金总额不低于3000万元，且不超过6000万元，回购股份价格不超过30元/股。

按照回购资金总额的上下限及回购价格上限测算，预计回购股份数量约为100万股至200万股，约占公司总股本的比例为0.34%至0.67%。

据公开资料显示，截至2023年9月30日，兴瑞科技总资产约为24.01亿元，净资产约为14.83亿元，货币资金约为5.39亿元。按本次回购资金上限金额计算，回购资金占公司总资产、净资产和货币资金的比重分别为2.5%、4.05%、11.13%。

行业人士分析称，用自有资金回购股份说明公司现金较为充足，资本实力较强，借此吸引更多的投资者和客户。同时兴瑞科技也表示，此次回购也是基于对公司自身业务未来发展的信心，未来公司紧抓新能源汽车渗透率加速提升的行业趋势，重点聚焦新能源汽车电装及智能终端相关业务的研发和拓展。

公开资料显示，兴瑞科技成立于2001年，由宁波兴瑞电子科技有限公司整体变更设立的股份有限公司，于2018年9月在深圳证券交易所中小企业板上市，公司二十余载专注于精密零组件的研发、制造和销售，产品应用领域从最初的消费电子逐步拓展至智能终端和汽车电子板块。

根据兴瑞科技发布的财报显示，公司在过去几年中业绩总体实现稳步增长。2020年至2022年，兴瑞科技分别实现营收10.4亿元、12.52亿元、17.67亿元；实现净利润分别为1.27亿元、1.13亿元、2.19亿元。

2023年前三季度，公司实现营收14.87亿元，同比增长17.51%；实现净利润1.9亿元，同比增长32.24%；扣非净利润1.88亿元，同比增长25.62%。

长江商报奔腾新闻记者注意到，2018年-2022年为兴瑞科技快速发展阶段，公司协同松下研发BDU、PDU等部件用镶嵌注塑件，通过核心客户松下成为宝马、尼桑、通用等车企供应商，并逐步在国内拓展汇川、宁德时代、国轩高科等客户，进一步切入国内长安、理想等知名车企供应体系，切入新能源汽车行业多个知名车企供应链。

由于公司深度绑定宝马、通用凯迪拉克等海外头部车企，并在为头部客户提供高附加值的嵌塑集成产品方面取得突破。2022年兴瑞科技汽车电子业务营收占比为35.51%，2023年上半年该板块占比大幅增至46.83%，相关业务板块现已成为公司业绩增长的核心支撑点。

值得一提的是，兴瑞科技产能持续扩张。2023年4月，公司慈溪新能源汽车零部件产业基地已完成了主体结构封顶，预计将于2024年上半年投产，且有望在原产能规划的基础上进一步增加40-50%的产能提升空间。

相关产能消化方面，截至2023年3月，该公司慈溪新生产基地未来投产后五年内已取得松下等客户定点函的对应预计年均销售金额已超过12亿元，公司未来新能源汽车电子业务产销两旺的良好发展势头有望延续。