1 月 2 日，有消息称高合汽车 " 所有工作暂停 "。有博主晒出一张论坛截图，图中声称 " 高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作 "。此外，还有网络爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。
1 月 2 日晚间，高合汽车发布声明称，" 公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。"
高合汽车声明称，原发平台已删除该帖并对该发帖会员做出警告处理，对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害，并对社会舆论构成了误导，公司已向公安部门报案。
资料图 据 IC photo
销量低迷盈利艰难
高合汽车号称 " 豪华纯电天花板 "，是造车新势力中定位较高的品牌。2020 年上市的首款车型高合 HiPhi X 售价高达 57 万 -80 万元，当时同行们的售价普遍在 40 万元以内；2022 年底上市的第二款车型 HiPhi Z，售价为 51 万 -63 万元；2023 年 7 月上市的高合 HiPhi Y 售价也达到了 33.9-45.9 万元。
2021 和 2022 年，高合汽车凭借 HiPhi X 一款车型，年销量分别为 4237 辆和 4520 辆。然而进入 2023 年，前 5 个月，高合汽车的累计上险数仅为 383 辆，其中前 4 个月的上险数都是两位数。
为提振销量，高合 HiPhi Y 上市，是高合汽车最便宜的车型。官方数据显示，2023 年 8 月 -10 月，高合 Hiphi Y 总计交付 1021 台、1556 台、1606 台。此后高合汽车再未公布销量。而据第三方平台数据，2023 年 11 月，高合 HiPhi Y 的销量环比下降 64.32% 至 573 辆，HiPhi Z 为 107 辆，HiPhi X 仅为 16 辆。而高合 HiPhi Y 的竞品问界 M7、理想 L9 的月销量都超过 1 万辆。
汽车是一个极其依赖规模效应的行业。中汽协副总工程师许海东此前指出，销量达到 10 万辆以上新能源车企就有可能盈利。而实际上，目前实现盈利的造车新势力只有理想汽车，2023 年的销量达到 37.6 万辆。蔚来、小鹏汽车、零跑汽车2023 年的销量分别为 16 万辆、14.16 万辆、14.42 万辆。
值得一提的是，高合汽车一直是以各种酷炫的硬件配置来体现豪华属性，比如展翼门、自定义灯光系统、前排三连屏互动娱乐系统、英国之宝音响等，但在最核心的智能驾驶、智能座舱等方面没有什么技术亮点，续航里程、加速度等性能指标也缺乏竞争力。而那些豪华硬件，已开始出现在竞品身上。
从不缺钱到可能卖身中东土豪
在到处拉投资的造车新势力中，高合汽车在创业初期显得独树一帜。2023 年以前，公司仅在 2021 年 11 月获得交通银行上海市分行 50 亿元的授信支持。
高合汽车创始人丁磊曾在公司成立之初就明确表示：" 华人运通有来自美国的原始资本，还有政府投资，暂时没有启动社会私募的计划，也不会有 A、B、C、D 数轮的投资。"
2017 年 8 月，华人运通控股有限公司、江苏悦达集团有限公司、盐城市国有资产投资集团有限公司签署合作协议书，决定成立华人运通技术有限公司。其中华人运通控股有限公司持股 80%，江苏悦达集团有限公司持股 20%。而悦达集团的实际控制人分别为江苏省财政厅、江苏省盐城市人民政府。
但公司不能一直靠大股东输血。在销量低迷的情况下，高合汽车只能通过融资来实现持续经营。
2022 年 3 月，彭博社发布消息称，高合汽车的运营主体华人运通考虑最早于 2022 年在港股上市，拟募集不超 5 亿美元资金，正就 IPO 事宜与瑞银和摩根士丹利合作。公司原计划在美股上市。但华人运通对此表示 " 不知情 "，此后再无上市消息。
2023 年 6 月，沙特投资部和华人运通签署了一项价值 210 亿沙特里亚尔的协议，旨在成立一家合资企业从事汽车研发、制造和销售。沙特阿拉伯的主要目标之一是推动其国内电动汽车制造业的发展。不过高合汽车并未披露该项合作的进展，资金是否落地不得而知。相比之下，同样拿到中东投资的蔚来就如期披露了股权投资的进展。
2023 年 10 月，高合汽车被曝裁员。有认证身份为高合员工在职场类 App 上声称公司开始进行 20% 比例的裁员，有的部门裁了 50%。对此，高合汽车回应称不存在大规模裁员。公司业务结构调整，部分岗位功能进行合并、重组、新建，再加上绩效末位淘汰，出现人员流动，都是常规管理工作。
2023 年 11 月，据彭博社报道，沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金，正在洽谈向中国电动汽车制造商华人运通投资至少 2.5 亿美元。同时，PIF 可能将以 30 亿美元的估值购买这家公司的股权，目前条款细节仍在敲定中，双方尚未做出最终决定。
