晨报讯开通第五批 13 条公交地铁接驳线，实现全市地铁站点公交接驳专线全覆盖；优化调整 10 条进出岛线路 ……3 月 3 日上午，厦门公交集团召开 2023 年第一季度公交线网优化通气会，并公布《2023 年第一季度公交线网优化征求意见稿》。记者了解到，本次计划优化调整 34 条公交线路，进一步促进公交、地铁融合发展，提高换乘便捷度。目前，该方案正面向社会征求意见，截止时间为 2023 年 3 月 8 日 24 时。
据介绍，在公交地铁接驳线方面，本次计划开通 13 条接驳线，实现已开通且周边道路具备公交通行条件的 65 个地铁站点接驳线全覆盖。其中，在岛内区域，枋湖东路、金山西路、谊爱路、龙山中路等公交线网薄弱区域增开接驳线；在岛外区域，集美后溪工业区、软件园三期 F 区、海沧信息产业园、生物医药园、新阳工业区等产业园区新增 3 条接驳线。
本次拟优化 10 条进出岛线路，持续推进公交地铁线网融合发展。对于具有 " 与地铁重复站点个数大于 4 个、线路长度超过 30 公里、岛内段客流占比超过六成 " 等调整条件的进出岛线路，通过截短、调整线路走向等方式，降低与地铁线网的重复率。例如，集美区调整 942 路由会展中心改至邮轮母港始发，调整 954 路改经杏林大桥运行。
此外，为提升公交运营效率，厦门公交集团拟优化升级 30 路专用道公交干线，先行先试 24 路城市干道公交干线运营新模式。调整后，两条线路高峰发班间隔均从 8 分钟缩短至 6 分钟。
加密公交班次 疏运瞬时客流
晨报讯通过前期调研了解乘客的需求后，近日，集美公交针对瞬时客流开展个性化服务。据悉，集美公交在每周五的放学时段调派闲置车辆，疏运工商旅游学校的瞬时客流，一个小时内即可疏运十几趟次、约 650 人次。
记者了解到，集美区建设与交通局将会同集美公交公司，进一步梳理市民出行需求，针对更多点位开展个性化服务，以打通群众出行的 " 最后一公里 "，切实提升群众满意度和幸福感。
