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平陆运河:铆足干劲施工忙 项目建设“加速跑”

2023-01-19 12:48:48 浏览: 35 作者: 华夏人文
摘要:平陆运河项目现场采访。视频摄制罗继梅春节即将来临,西部陆海新通道骨干工程——平陆运河马道、企石、青年3座梯级航运枢纽工程项目建设现场依旧如火如荼。项目建设者们抢抓时机,铆足干劲,抢时间、赶进度,在腊月寒冬上演着项目建设的“速度与激情”。平陆运河青年枢纽施工现场。1月10日,细雨蒙蒙,记者来到平陆运河青年枢纽施工现场,只……

平陆运河项目现场采访。视频摄制 罗继梅

春节即将来临,西部陆海新通道骨干工程——平陆运河马道、企石、青年3座梯级航运枢纽工程项目建设现场依旧如火如荼。项目建设者们抢抓时机,铆足干劲,抢时间、赶进度,在腊月寒冬上演着项目建设的“速度与激情”。

平陆运河:铆足干劲施工忙 项目建设“加速跑”

平陆运河青年枢纽施工现场。

1月10日,细雨蒙蒙,记者来到平陆运河青年枢纽施工现场,只见工地道路沿线红旗招展,不少机械设备在雨中作业。“虽然下着雨,但我们根据实际情况,确保安全的前提下,开展边坡防护、项目检查等工作。”中交四航局青年枢纽项目经理高永斌说,建设者们践行“大干晴天,抢干阴天,巧干雨天,干好每一天”的精神,攻坚克难、争分夺秒推进项目建设。

平陆运河:铆足干劲施工忙 项目建设“加速跑”

马道枢纽航道土方开挖现场。

从青年枢纽驱车出发前往位于灵山县旧州镇的马道枢纽,上高速,走县道,过集市、穿山道约60分钟车程,雨雾中红色“百年梦想 世纪工程”等标语尤其醒目。“为全力推动项目建设,我们春节都不停工,更别说雨天了。”中交二航局马道枢纽项目总工程师张帆介绍,马道枢纽是三级枢纽中工程量最大的一级,工程量最大、要求最复杂,需要消纳土方量4000多万方,其中分水岭的越岭段需人工开挖约6.5公里。“春节期间,项目有300余名一线建设者坚守岗位,确保项目不停工、不停产,我们还将在工地筹备举办‘迎新年,庆新春’系列年味活动,让大家开心过年。”张帆说。

平陆运河:铆足干劲施工忙 项目建设“加速跑”

马道枢纽施工现场。

“年关将至,本来是想回家过年的,当前二号坡工期紧,施工任务重,在项目的统一安排下,我今年和工友就地过年。”马道枢纽施工现场二号坡带班组长宋宗鹏告诉记者,他是安徽人,项目建设忙,家里人也能理解,听说项目部在春节期间安排了年味活动,各方面保障工作都到位,家人也就放心了。

平陆运河:铆足干劲施工忙 项目建设“加速跑”

在企石枢纽,工人正在进行项目一期先导工程收尾工作。

在距离马道枢纽仅15公里外的企石枢纽先导工程现场,只见一条水泥铺就的导流明渠已基本建成。“明渠过水验收后,我们将进行预留岩梗开挖、围堰填筑及防渗施工。”中交一航局企石枢纽项目经理张力伟说,该工程于去年10月28日开工,目前土石方开挖和明渠混凝土护面等主体施工内容已全部完成,预计1月18日全部完工,较工期提前10天左右。

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