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理想L6曝光,定位5座中型SUV,售价在30万元以内,第一季度亮相

2024-01-10 21:33:39 浏览: 72 作者: 心成一阅
摘要:理想汽车在2023年交付了37.6万台新车,并制定了2024年的销售目标:挑战月交付10万台、年交付80万台!从37.6万台到80万台,步子未免太大了吧?用赵本山的小品说就是:步子大了不好,容易扯淡。当然,我相信任何一家车企都不会盲目地制定销售目标,理想汽车这么做肯定有自己的底气。那么,底气在哪里呢?理想L6点击了解详……

理想汽车在2023年交付了37.6万台新车,并制定了2024年的销售目标:挑战月交付10万台、年交付80万台!从37.6万台到80万台,步子未免太大了吧?用赵本山的小品说就是:步子大了不好,容易扯淡。当然,我相信任何一家车企都不会盲目地制定销售目标,理想汽车这么做肯定有自己的底气。那么,底气在哪里呢?

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理想汽车目前只有3款车型在售:理想L7、理想L8和理想L9,只通过这3款车型就能达成年交付80万台的成绩是不现实的,哪怕销量翻一倍也不到80万台,它必须找到新的市场增长点。说白了,就是理想汽车必须推出新车型来拓展市场,因为你会看到,理想旗下首款纯电动大型MPV——理想MEGA来了,它将在2024年上市。除了理想MEGA外,理想汽车还会推出一款全新中型5座SUV——理想L6,并表示,这款SUV的售价会在30万元以内。

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目前,理想L6的伪装路试谍照已经曝光了,新车将会在2024年第一季度亮相,并于2024年正式上市,也就是说,2024年理想汽车将有5款车型在售。纵观L7/L8/L9三款车型的售价,都在30万元以上,而理想L6是一款20万级的SUV,可能理想汽车觉得低价策略有利于销量的提升吧。

外观设计上,理想L6和理想L7十分相似,不过理想L6的后窗倾斜度似乎比L7更大一些,车身看上去也更加扁平一些。至于前脸设计,和理想L7基本一致,都采用了贯穿式LED日间行车灯,大灯组都是分体式设计,同时保留了贯穿式下格栅。

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尺寸方面,理想L定位中大型SUV,而理想L6定位中型SUV,预计它的尺寸要更加紧凑一些。至于动力,依然是增程式,“增程器”是一台1.5T四缸发动机,动力源是前后两台电动机,这就意味着该车将配备电动四驱系统。参考理想L7的449匹马力/620牛·米的账面数据,预计理想L6也会是差不多的水平。另外,理想L7的CLTC纯电续航里程是210km,预计理想L6也会差不多。

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车尾部分,感觉更加圆润一些,就连贯穿式尾灯都和理想L7如出一辙,不过细节部分也有不一样的地方,理想L7的牌架位置较低,在后保险杠处,而理想L6的牌架位置较高,位于尾门掀盖上。

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内饰部分,我觉得网上曝光的谍照并不准确,如上图所示,它太抽象了,更像是概念车的内饰设计,也不符合理想家族化的内饰设计语言,纵观L7/L8/L9三款车型,它们的内饰设计都十分相似,理想L6大概率也会采用类似理想SUV家族化设计语言。

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理想L7

我们可以参考一下理想L7的内饰设计,它配备了15.7英寸中控屏幕以及15.7英寸副驾娱乐屏幕,没有仪表盘,不过在方向盘上集成了一块4.82英寸的小屏幕,用这块小屏幕和HUD投屏取代了仪表盘,车顶位置还配备了一块后排娱乐屏幕。我觉得理想L6不一定有后排娱乐屏幕,毕竟它的价格更便宜,在成本控制方面应该要更严格一些。

您觉得理想MEGA和理想L6上市后,在销量上能取得成功吗?理想汽车在2024年挑战年交付80万台的目标能够实现吗?

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