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国产又一买菜代步小车,雷诺江铃小麒麟上市,续航175km,5.59w起

2022-11-11 23:36:30 浏览: 67 作者: 近水楼台
摘要:虽然雷诺汽车和东风汽车的合资已经结束,但是东风雷诺解散之前,雷诺和江铃集团合作,成立了主打新能源市场的雷诺江铃。小麒麟点击了解详情近日,雷诺江铃旗下的全新入门级电动小车,雷诺江铃小麒麟正式上市,新车共有两种配置版本,售价分别为5.59万和5.89万元,对标五菱宏光MINIEV、长安糯玉米这些车型。小麒麟点击了解详情长安……

虽然雷诺汽车和东风汽车的合资已经结束,但是东风雷诺解散之前,雷诺和江铃集团合作,成立了主打新能源市场的雷诺江铃。

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近日,雷诺江铃旗下的全新入门级电动小车,雷诺江铃小麒麟正式上市,新车共有两种配置版本,售价分别为5.59万和5.89万元,对标五菱宏光MINIEV、长安糯玉米这些车型。

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前脸部分,新车采用了亮黑色的封闭式中网格栅,大灯造型很饱满,熏黑风格的灯组内使用了带镀铬装饰的透镜结构。

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和目前这个价格区间很多车型的两门结构不同,这辆雷诺江铃小麒麟采用的是四门结构,而且整体尺寸也要比五菱宏光MINIEV、长安糯玉米这些车型更大一些,其长宽高分别为3500/1646/1460mm,轴距为2340mm。

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车尾部分的造型有着不错的层次感,尾灯造型和此前的东风日产玛驰车型的设计很接近,牌照框位于后杠上,后杠底部还带有银色护板装饰。

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和很多同级别新能源车型相比,这辆小麒麟的中控台采用的是偏传统的造型布局,前排地台也没有使用贯通式的设计。换挡为旋钮式,位于前排座椅中间位置。配置上,新车的配置水平很入门,标配手动空调、单气囊,高配车型带有中控大屏。

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相比这个级别很多车型的两门结构,这辆小麒麟四门的设计让后排上下车更为方便快捷,后排座椅使用了可调式的头枕。

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新车搭载的电机最大功率为26千瓦,峰值扭矩为84牛·米。电池容量均为15.86千瓦时,CLTC续航里程为175km。

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