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陕西省三条时速350公里高铁建设再加速

2022-06-13 08:12:21 浏览: 91 作者: 清雨染墨衣
摘要:本报讯6月12日,记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉,为稳住经济大盘担当作为,推进铁路高质量发展,我省三条时速350公里高铁——西安至十堰高速铁路、西安至延安高速铁路、西安至安康高速铁路建设再加速。西十高铁线路介绍:新建西十高铁正线长255.7公里,设计时速350公里,途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的汉十高铁。……

本报讯6月12日,记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉,为稳住经济大盘担当作为,推进铁路高质量发展,我省三条时速350公里高铁——西安至十堰高速铁路、西安至延安高速铁路、西安至安康高速铁路建设再加速。

西十高铁

线路介绍:新建西十高铁正线长255.7公里,设计时速350公里,途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的汉十高铁。其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。预计2026年开通。

开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉运行时间将由目前5小时缩短至2.5小时左右。

线路意义:西十高铁开通后,加强关中城市群与长江中游城市群联系,助力秦巴山区乡村振兴,对更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家战略,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

目前建设情况:截至目前,西十高铁陕西段全线共计68个工点,已经有53个实现开工,其中16座隧道,已有9座隧道17个洞口完成进洞施工。

西延高铁

线路介绍:西延高铁线路全长约300公里,设计时速350公里,自西安东站北端引出,沿途设高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安10座车站。预计2025年开通。

西延高铁开通后,西安至延安的运行时间将缩短至1小时左右。

线路意义:西延高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道京包银兰通道的重要组成部分,对助力老区乡村振兴、推进西部大开发战略实施、进一步完善优化国家高速铁路网布局、提升陕西省区位优势和西安铁路枢纽地位具有重要意义。

目前建设情况:截至目前,西延高铁铜川至延安段共计140个工点,已经有110个实现开工,铜延段43座隧道已有40座隧道开工建设。

西康高铁

线路介绍:新建西康高铁正线全长约171公里,设计时速350公里,全线新建大中桥梁26座、隧道20座,桥隧比高达94%,共设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。预计2026年开通。

西康高铁建成通车后,西安至安康运行时间将缩短至1小时以内。

线路意义:西康高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道中包海通道、京昆通道的重要组成部分,建成通车后,将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,提升沿线地区客货运输服务水平,对满足关中与陕南间的运输需求、促进当地经济发展具有重要意义。

目前建设情况:截至目前,西康高铁共计113个工点,已经有75个实现开工,其中19座隧道已全部进洞施工。

三条高铁建成投入运营后,将形成以西安为中心的1小时生活圈,为老区发展和沿线乡村振兴注入新动力。

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