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呼和浩特市优化公交线网 加强与地铁的无缝接驳

2022-01-07 10:37:50 浏览: 21 作者: 尚儒客栈
摘要:2020年以来,呼市公交总公司综合分析疫情后市民出行方式改变、公交客流下滑的现状,结合市民出行需求,对78条公交线路进行优化调整,一定程度上解决了疫情后公交客流较低的情况,但部分公交线路的快捷度、方便度仍存在一些问题。近期,呼市公交总公司重点针对此类问题对公交线网、线路、接驳、运力配置等方面进行优化。1月6日,呼和浩特……

2020年以来,呼市公交总公司综合分析疫情后市民出行方式改变、公交客流下滑的现状,结合市民出行需求,对78条公交线路进行优化调整,一定程度上解决了疫情后公交客流较低的情况,但部分公交线路的快捷度、方便度仍存在一些问题。近期,呼市公交总公司重点针对此类问题对公交线网、线路、接驳、运力配置等方面进行优化。

1月6日,呼和浩特晚报记者了解到,呼市公交总公司重点调整与地铁并行线路,降低车辆空载率。拟优化调整与地铁1号线并行的97路、102路、72路、95路、118路、113路、41路等7条线路,同时撤并106路;局部调整14路、108路、81路与地铁2号线接驳。

95路调整后与地铁线变为纵向接驳,满足哲里木路、乌兰察布街换乘地铁需求;97路调整后重点满足丁香路沿线与地铁的纵向接驳;72路与102路整合后,保留通道路、乌兰察布街、如意南路、前达门路等路段;113路、118路公交三公司发车后,不再绕行海拉尔东街、东二环路;41路不再途经新华西街,调整后途经鄂尔多斯西街、县府街。

另外,为进一步满足市民对公交与地铁2号线的接驳需求,拟对14路、81路、108路进行优化调整。其中14路、108路调整后经通道北路、成吉思汗大街接驳地铁,满足城市正北区域居民换乘地铁的需求;81路原线经金龙路、保全街至东古楼红山酒店停靠,满足城市东南区域沿线居民出行及接驳地铁需求。

目前,地铁1号线、2号线与公交均实现了接驳,但仍有部分路段存在公交与地铁接驳不畅、市民换乘地铁便捷度不高等问题。后续将继续完善部分线路,加强公交与地铁的立体化、无缝接驳。拟逐步开通45路、43路、49路、77路共4条公交线路满足与地铁1号线南北向接驳。新开15路、46路、47路、48路共4条公交线路,满足与地铁2号线的接驳。线路方案将陆续公示,市民如对上述调整公交线路有建议和意见,请于1月14日前将意见和建议反馈至邮箱hsgjyyc@163.com。

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